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专访永恒出行:“2轮+4轮”不是简单的硬凑,要2019-02-27


2017年2月,永恒出行旗下的共享单车品牌共佰单车浮现在了上海街头。与其它共享单车不同的是,共佰单车利用太阳能电池为锁具充电,可能在骑行时为用户手机充电。

2015年,共享单车尚处于萌芽状态。长期身处自行车行业的永恒出行敏锐地意识到无桩单车将会是未来的一个发展方向。可资本涌入的速度超出了他的假想,但中路又不认可烧钱的模式,因为共享单车是一个存在物联网属性的产品,用户更多依靠于线下的单车而不是APP平台,烧钱重复投放是个无底洞,这让周文化陷入了两难的田地。

周文明也不想到,共享单车的发展会如此猖獗。这位身兼中路集团总裁以及永久出行CEO的资深创客直言,“这种不计成本、猖狂投车、管理无序的局面超越了我们的预计”。

在周文明看来,共享单车之所以可能受到资本的追捧主要有两个起因:一是共享单车是物联网真正落地的一个很好载体;二是由于共享单车是无国界的,能够在寰球发展布局。

2018年1月5日,永久出行宣布实现1亿元的天使轮融资,由乾川资本策略投资。其称,本轮融资后,永远出即将全面提速,面向寰球市场供给“2轮+4轮”的中短途智慧出行整体解决打算,为智慧城市供应更便捷、更有序、更经济、更低碳的绿色出行产品与服务。

在推出共享单车的同时,永久电踏车也在紧锣密鼓的生产之中。据永久出行副总裁黄铭峰吐露,目前永久电踏车已经在上海、扬州两地投放冲破一万辆。2018年1月16日,永远出行又与杭州金通科技达成策略配合,已同步在布局深圳、温州、芜湖、嘉兴、常州等城市。2018年,永久出行将进一步加快二三四线城市的纵深布局。

“咱们本身就是做自行车的,觉得这个事件在盈利模式上是成破的,然而恶性竞争让它走向了反面,所以咱们决定谨慎求证模式的同时,静观行业变革。”周文明向亿欧说道。

共享单车风口太快,推出共享电踏车



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